SUPERTIGRE G. 21/40 RV (1962)
Especificaciones técnicas
| Modelo | G. 21/40 RV |
| Fabricante | Micromeccanica Saturno, Bologna, Italia |
| Distribuido por | Micromeccanica Saturno, Bologna, Italia |
| Serie / Núm. Serie | s/n |
| Año de fabricación | 1962 |
| Cilindrada | 6,54 c.c. (0,399 cu. in.) |
| Diámetro | 20,5 mm. (0,807 in.) |
| Carrera | 19,8 mm. (0,780 in.) |
| Clase de encendido | Glow |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo (siregulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Metanol/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
Comentarios
Primera serie de este motor en su variante de válvula rotativa trasera, pensado para la especialidad de pylon. Procede del desarrollo de la versión de válvula rotativa delantera.El disco de la válvula ya es de material plástico y esta dotado de pistón con un aro y dos cojinetes de bolas para soportar el cigüeñal. El carburador es de tipo trompeta y de gran diámetro.