MK-17
Especificaciones técnicas
| Modelo | MK-17 |
| Fabricante | Vladimir Petukhov, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Distribuido por | Doosaf, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Serie / Núm. Serie | 7520561 |
| Año de fabricación | 1960 |
| Cilindrada | 1,47 c.c. (0,09 cu. in.) |
| Diámetro | 12,8 mm. (0,504 in.) |
| Carrera | 11,4 mm. (0,449 in.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo (sin regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
Comentarios
Evolución del MK-16 que rápidamente obtuvo un gran éxito por su fucionamiento fiable y fácil arranque. Se fabricó en grandes cantidades y su principal aplicación fueron las escuelas estatales rusas de aeromodelismo. Cigüeñal sobre cojinetes de bolas y válvula rotativa trasera. El motor ha sido donado para la coleccion por Joan Vives Auladell.