MK-16
Especificaciones técnicas
| Modelo | MK-16 |
| Fabricante | Vladimir Petukhov, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Distribuido por | Dosaaf, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Serie / Núm. Serie | 72K607 |
| Año de fabricación | 1955 |
| Cilindrada | 1,47 c.c. (0,09 cu. in.) |
| Diámetro | 12,8 mm. (0,504 in.) |
| Carrera | 11,4 mm. (0,449 in.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo (sin regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
Comentarios
Motor fabricado en la Rusia comunista para la promoción y la expansión del aeromodelismo. Es un diesel con cojinetes en el cigüeñal y válvula rotativa trasera. No se fabricó en gran cantidad pues evolucionó rapidamente al MK-17. El motor ha sido donado para la colección por Josep Anguera Bros.