MAB PULSO JET
Especificaciones técnicas
| Modelo | MAB |
| Fabricante | Mab, Germany |
| Distribuido por | Mab, Germany |
| Serie / Núm. Serie | 962 |
| Año de fabricación | 1955 |
| Longitud total | 540 mm. (21,26 in.) |
| Long. cámara combustión | 90 mm. (3,54 in.) |
| Longitud tubo de escape | 360 mm. (14,17 in) |
| Long. soporte membrana | 50,8 mm. (2 in.) |
| Diámetro cámara combus. | 62 mm. (2,44 in.) |
| Diámetro tubo de escape | 29 mm. (1,14 in.) |
| Grueso acero inox. tubo | 0,7 mm. (0,028 in.) |
| Membrana resonante | 10 Pétalos (1 sola pieza) |
| Frecuencia de resonancia | 250-280 Hercios-segundo |
| Combustible | Keroseno/Gasolina (mezcla ligera) |
| Encendido-Bujía | Chispa-NGK CM-6 M10/100 |
| Empuje estático | 1.500-1.700 g. (3,30-3,74 Lb.) |
| Estado de conservación | Nuevo |
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Pulso construido en Alemania a imagen y semejanza del DynaJet americano. Es un pulso clásico con una membrana resonante de 10 elementos o pétalos que actuan sobre un número igual de tomas de admisión. La membrana es de una sola pieza. La alimentación va regulada por un chiclé de paso fijo pero intercambiable junto con la toma de aire de arranque, pensada para una bomba de aire de llenado de neumáticos de automoción.