K&B TORPEDO 45 R/C
Especificaciones técnicas
| Modelo | K&B TORPEDO 45 R/C |
| Fabricante | K&B/Allyn, Los Angeles, CA, USA |
| Distribuido por | K&B/Allyn, Los Angeles, CA, USA |
| Serie / Núm. Serie | C01355 |
| Año de fabricación | 1959 |
| Cilindrada | 0,457 cu. in. (7,48 c.c.) |
| Diámetro | 0,842 in. (431/512 in.) (21,39 mm.) |
| Carrera | 0,820 in. (105/128 in.) (20,83 mm.) |
| Clase de encendido | Glow |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Regulable (Con regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa delantera (Cigüeñal) |
| Cojinete interior | No |
| Cojinete exterior | No |
| Cigüeñal sobre cárter | No |
| Cigüeñal sobre bronce | Si |
| Combustible | Metanol/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
Comentarios
Uno de los primeros motores de R/C de éxito, Ed Kazmirski con su Orion y el K&B 45 ganó el Campeonato del Mundo de Acrobacia en 1960. Es un motor "austero", sin cojinetes, cigüeñal sobre bronce, camisa con aletas integradas, carburador combinado con la mariposa de escape y pistón de acero con deflector. Como curiosidad destacar que en la tapa del cárter va un contrapeso que complementa el del cigüeñal para compensarlo adecuadamente y reducir las vibraciones.