ETA Elite Mk. II
Especificaciones técnicas
| Modelo | Elite Mk. II |
| Fabricante | Eta Instruments Ltd., Watford, England |
| Distribuido por | Eta Instruments Ltd., Watford, England |
| Serie / Núm. Serie | 274024 |
| Año de fabricación | 1968 |
| Cilindrada | 2,484 c.c. (0,1516 cu. in.) |
| Diámetro | 14,173 mm. (0,558 in.) |
| Carrera | 15,748 mm. (0,620 in.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo sin regulación de velocidad |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo en caja (N.I.B.) |
Comentarios
Última versión del motor para team racer. Motor puntero en su época que culminó con esta serie llamada Élite. Camisa de acero con transferencias radiales y pistón de mehanita. El cigüeñal va montado sobre dos cojinetes de bolas y la admisión es por válvula rotativa trasera. Este modelo lleva montado uno de los extras del motor, el carburador de nylon de competición.