E.D. Mk. IV 3.46 c.c. HUNTER Ser. II
Especificaciones técnicas
| Modelo | E.D. Mk. IV 3.46 c.c. HUNTER Ser. II |
| Fabricante | Electronic Developments, (Surrey) Ltd., England |
| Distribuido por | E.D. Kingston on Thames, Surrey, England |
| Serie / Núm. Serie | 4N180/51 |
| Año de fabricación | 1951 |
| Cilindrada | 0,211 cu. in. (3,46 c.c.) |
| Diámetro | 0,656 in. (21/32 in.) (16,66 mm.) |
| Carrera | 0,625 in. (5/8 in.) (15,88 mm.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo (Sin regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | No |
| Cigüeñal sobre cárter | No |
| Cigüeñal sobre bronce | Si |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Excelente |
Comentarios
Motor de aspecto inglés como el que mas. Forma parte de una serie de evoluciones de los "Hunter" con multiples modelos durante muchos años. Se caracteriza por la válvula rotativa trasera, cilindro con aletas integradas y lumbreras fresadas sobre el mismo y cojinete interior para el cigüeñal. Un motor como este propulsando el avion Radio Queen fue el primero que atraveso el Canal de la Mancha dirigido por R/C. Una pieza histórica.