DOOLING 61 (Ten fins)
Especificaciones técnicas
| Modelo | DOOLING 61 (Ten fins) |
| Fabricante | Dooling Brothers, Los Angeles, CA, USA |
| Distribuido por | Dooling Brothers, Los Angeles, CA, USA |
| Serie / Núm. Serie | s/n |
| Año de fabricación | 1947 |
| Cilindrada | 0,6068 cu. in. (9,944 c.c.) |
| Diámetro | 1,015 in. (25,78 mm.) |
| Carrera | 0,750 in. (19,05 mm.) |
| Clase de encendido | Chispa |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo sin regulación de velocidad |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Gasolina/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
Comentarios
Uno de los motores clásicos de los años 40 en USA, este es el modelo de 10 aletas de refrigeración, posteriormente se fabricó otro modelo de 7. Este motor se utilizó para velocidad pero sobre todo para autos de carreras. Camisa de acero con pistón de aluminio que monta dos aros y deflector. Válvula rotativa trasera accionada por el cigüeñal que a su vez va sobre dos cojinetes de bolas. Este motor es una réplica fabricada por Arne Hende.