DOOLING 29
Especificaciones técnicas
| Modelo | DOOLING 29 |
| Fabricante | Dooling Brothers, Los Angeles, CA, USA |
| Distribuido por | Dooling Brothers, Los Angeles, CA, USA |
| Serie / Núm. Serie | 9875 |
| Año de fabricación | 1950 |
| Cilindrada | 0,2986 cu. in. (4,894 c.c.) |
| Diámetro | 0,800 in. (20,32 mm.) |
| Carrera | 0,594 in. (15,09 mm.) |
| Clase de encendido | Glow |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo sin regulación de velocidad |
| Admisión | Válvula rotativa trasera |
| Cojinete interior | Si |
| Cojinete exterior | Si |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Metanol/Aceite |
| Estado de conservación | Nuevo |
| Peso | 7 oz. (198,5 g.) |
| RPM | 17.100-12.000 |
| Hélice recomendada | 7x8-10x8 |
Comentarios
Uno de los motores de "referencia" en cuanto a prestaciones en velocidad junto con su hermano mayor el Dooling 61. Camisa de acero con pistón de aluminio que monta dos aros y deflector. Vávula rotativa trasera accionada por el cigüeñal que a su vez va sobre dos cojinetes de bolas. Muchas de las aportaciones técnicas se han copiado en otros motores a lo largo de los años.