BYRA 2.5 c.c. F
Especificaciones técnicas
| Modelo | BYRA 2.5 c.c. F |
| Fabricante | Ingeniero F. Batlló, Barcelona, Catalunya |
| Distribuido por | Fernando Batlló, Barcelona, Catalunya |
| Serie / Núm. Serie | s/n |
| Año de fabricación | 1950/51 |
| Cilindrada | 2,47 c.c. (0,151 cu. in.) |
| Diámetro | 15 mm. (0,591 in.) |
| Carrera | 14 mm. (0,551 in.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2T |
| Núm. cilindros | Mono |
| Carburador | Fijo (Sin regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa delantera (Cigüeñal) |
| Cojinete interior | No |
| Cojinete exterior | No |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Bueno |
Comentarios
El primero de los motores comerciales de esta marca. Se fabricaba en exclusiva para las escuelas de aeromodelismo del Frente de Juventudes. El motor es muy básico, pues no dispone de rodamientos y el cigüeñal va montado directamente sobre el cárter, camisa de acero de transferencia radial con pistón de fundición. El paso de la admisión a través del cigüeñal tiene 4,5 mm. de diámetro. El motor tiene el sentido de giro invertido, es decir que visto de frente gira a la derecha. El motor ha sido donado para la colección por el propio fabricante D. Fernando Batlló Canadell