| Modelo |
RAWLINGS R18 |
| Fabricante |
G.W. Rawlings & Partners Ltd. Warwickshire |
| Distribuido
por |
Rawlings & Partners Ltd., Warwickshire, UK |
| Serie
/ Num. Serie |
s/n |
| Año
de fabricación |
1948 |
| Cilindrada |
1,823 c.c. ( 0,111 cu. in.) |
| Diámetro |
12,1 mm. (0,4764 in.) |
| Carrera |
15,85 mm. (0,624 in.) |
| Clase
de encendido |
Diesel |
| Tiempos |
2 |
| Tipo
de carburador |
Fijo (Sin regulación de velocidad) |
| Admisión |
Subpistón (side port) |
| Cojinete
interior |
No |
| Cojinete
exterior |
No |
| Cigüeñal
sobre cárter |
No |
| Cigüeñal
sobre bronce |
Si |
| Combustible |
Petroleo/Eter/Aceite |
| Estado
de conservación |
Nuevo |
| Comentarios |
Otro de los motores ingleses de referencia. El mecanizado es perfecto y por tanto todos los ajustes. Es de admisión del tipo subpistón (side port) y la transferencia mediante una ventana única. Camisa de acero y pistón de fundición, el cigüeñal gira sobre un cojinete de bronce. Depósito incorporado. Destaca el hecho de que la compresión se varia atornillando el conjunto de aletas de refrigeración. El contra pistón es un sandwich de dos metales que al calentarse lo dejan fijo por dilatación. |
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