| Modelo |
MK-16 |
| Fabricante |
Vladimir Petukhov, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Distribuido
por |
Dosaaf, U.R.S.S. (C.C.C.P.) |
| Serie
/ Num. Serie |
72K607 |
| Año
de fabricación |
1955 |
| Cilindrada |
1,47 c.c. (0,09 cu. in.) |
| Diámetro |
12,8 mm. (0,504 in.) |
| Carrera |
11,4 mm. (0,449 in.) |
| Clase
de encendido |
Diesel |
| Tiempos |
2 |
| Tipo
de carburador |
Fijo (sin regulación de velocidad) |
| Admisión |
Válvula rotativa trasera |
| Cojinete
interior |
Si |
| Cojinete
exterior |
Si |
| Cigüeñal
sobre cárter |
Si |
| Cigüeñal
sobre bronce |
No |
| Combustible |
Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado
de conservación |
Nuevo |
| Comentarios |
Motor fabricado en la Rusia comunista para la promoción y la expansión del aeromodelismo. Es un diesel con cojinetes en el cigüeñal y válvula rotativa trasera. No se fabricó en gran cantidad pues evolucionó rapidamente al MK-17. El motor ha sido donado para la colección por Josep Anguera Bros. |
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