| Modelo | BYRA 1 c.c. |
| Fabricante | Ingeniero F. Batlló, Barcelona, Catalunya |
| Distribuido por | Fernando Batlló, Barcelona, Catalunya |
| Serie / Num. Serie | s/n |
| Año de fabricación | 1954 |
| Cilindrada | 0,998 c.c. (0,0608 cu. in.) |
| Diámetro | 11 mm. (0,433 in.) |
| Carrera | 10,5 mm. (0,413 in.) |
| Clase de encendido | Diesel |
| Tiempos | 2 |
| Tipo de carburador | Fijo (Sin regulación de velocidad) |
| Admisión | Válvula rotativa delantera (Cigüeñal) |
| Cojinete interior | No |
| Cojinete exterior | No |
| Cigüeñal sobre cárter | Si |
| Cigüeñal sobre bronce | No |
| Combustible | Eter/Petroleo/Aceite |
| Estado de conservación | Bueno |
| Comentarios | Este es uno de los dos motores en fase de prototipo y que no llegó a fabricarse nunca. De bancada radial, pensado para el vuelo libre. Destaca en su construcción el cárter en una sola pieza que se completa con la culata fijada por dos tornillos y la tapa del cárter/bancada que es de rosca. Camisa de acero, pistón de mehanita y cigüeñal directamente sobre el cárter. El motor ha sido donado para la coleccion por el propio fabricante D. Fernando Batlló Canadell |
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|
 |
|